In Olfen gibt es einen Bürgerbus mit bedarfsgerechter Steuerung. Fahrgäste werden auf Wunsch von zu Hause abgeholt oder nach Hause gebracht. Fahrtzeiten und -routen richten sich nach dem aktuellen Bedarf. Mittlerweile wurde das Modell auf weitere Kommunen übertragen.

• Die Gemeinde Olfen ist nur moderat vom demografischen Wandel betroffen. Von 2012 bis 2030 wird die Einwohnerzahl voraussichtlich um etwa 2 Prozent schrumpfen.
• Dennoch gibt es aus wirtschaftlichen Gründen nur ein geringes ÖPNV-Angebot.
• Gerade Jugendliche und ältere Menschen sind jedoch oftmals auf den ÖPNV angewiesen. 2012 waren 16,7 Prozent der Olfener jünger als 18 Jahre, rund 20 Prozent hingegen schon mindestens 65 Jahre alt. Im Jahr 2030 wird der Anteil der mindestens 65-Jährigen voraussichtlich bei über 30 Prozent liegen.
• Gleichzeitig hat sich die Struktur des Einzelhandels verändert. Durch das Verschwinden der Tante-Emma-Läden fehlt es an Einkaufsmöglichkeiten in den Außenbezirken.
• Bereits seit rund 20 Jahren gibt es einen Bürgerbus in Olfen. Dieser war jedoch bislang nicht bedarfsgesteuert.

• Der Bürgerbus Olfen springt dort ein, wo aus ökonomischen Gründen keine Linienbusse verkehren.
• Auch in den Randgebieten soll es eine kostengünstige Verbindung in die Innenstadt geben.

• Im Zuge des Regionale-2016-Projektes „Bewegtes Land" wurde die bedarfsgerechte Steuerung des Bürgerbusses in Olfen erprobt.
• Die Fahrgäste können sich von zu Hause abholen lassen oder sich nach Hause bringen lassen. Ein Start- oder Endpunkt muss allerdings immer eine Haltestelle sein.
• Extra für den Bürgerbus wurden neue Haltestellen errichtet. Insgesamt gibt es derzeit ca. 40 Stück.
• Jeder Bus hat nur 8 Fahrgastplätze und kann deswegen auch bei geringer Nachfrage kostengünstig fahren. Die Fahrscheine kosten maximal 1,50 Euro.
• Eine Fahrt mit dem Bürgerbus muss mindestens eine Stunde im Voraus telefonisch angemeldet werden. Bei der Bestellung wird die genaue Abfahrtszeit bekannt gegeben. Der Bus fährt montags bis freitags von 8 bis 18 Uhr.
• Die Fahrten und Fahrtrouten werden bedarfsgerecht zusammengestellt und via Internet auf das im Bus befindliche iPad übertragen. Das iPad enthält zudem eine Navigationssoftware, welche den Fahrer zum Ziel leitet.
• Die Zusammenstellung der Fahrtrouten erfolgt durch fünf Ehrenamtliche, die durch städtisches Personal ergänzt werden, in der Bürgerbuszentrale. Die Erfassung der Fahrtwünsche erfolgt mit Hilfe einer speziellen Software.
• Überwiegend wird der Bus jedoch von älteren Menschen genutzt, die so preisgünstig zum Arzt oder zum Supermarkt kommen, doch auch einige jüngere Menschen, darunter sogar einige Kindergartenkinder, nutzen das Angebot. Der Bürgerbus wird auch im Schülerverkehr eingesetzt.
• Die verkehrliche Verantwortung für den Bus liegt beim Verkehrsunternehmen RVM. Eventuell entstehende Defizite werden von der Kommune übernommen. Weitere Einnahmen entstehen durch die Vermietung von Werbeflächen auf den Bussen an Sponsoren.

• Inzwischen gibt es 36 ehrenamtliche Fahrer und Fahrerinnen.
• Die Anzahl der Fahrgäste ist seit Einführung des Bedarfsgesteuerten Fahrens kontinuierlich gestiegen: von 4300 im Jahr 2013 (Linienbetrieb) auf fast 10 000 im Jahr 2016 (bedarfsgesteuert).
• Der Billerbecker Bürgerbusverein hat das Olfener System mit Beginn des Fahrbetriebes (Neugründung) übernommen und fährt seit April 2016 bedarfsgesteuert.
• Mehrere weitere Vereine haben Interesse signalisiert.
• In Mettingen soll ein elektrobetriebenes Bürgermobil betrieben werden, das auch mit dem Olfener System starten soll. 
• Das Projekt gehört zu den „Ausgezeichneten Orten im Land der Ideen".